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文/陈根

近日，《科创板日报》记者实地走访了华为苏州研究所的“5G+XtoB联合创新实验室”，也向我们展示了在一线的AI质检产品的应用。

在记者报道中，现场工作人员以纺织厂为例，称 “传统用肉眼去检测纺织布料的质量，误检率很高，可能会达到30%。而通过机器视觉结合AI推理，检出率可以达到90%以上”。除在纺织厂，AI质检也用于钢铁表面的质量检测。

实际上，AI质检产品并不是新技术，只是我们应用的晚了点，普及的慢了点。在德国提出工业4.0革命之前，德国早已在使用AI质检技术，尤其是在汽车这种安全性要求极高，以及产品复杂度高的领域，我们人类很难做到短时间内快速的完成整车质检。

比如一辆普通的汽车上要用到3000-7000个螺丝，约占整个汽车零部件的40%，占整车成本的2-2.5%，被使用在车体内装、发动机、悬挂系统、底盘系统等不同的子系统中。这些看起来很不起眼的小螺丝，却贯穿着整车的所有关键部位，任何一棵螺丝没有紧固到位，都会给汽车的使用留下安全隐患。

但是很多螺丝都是安装在我们肉眼不可见的位置，我们在整车检测的时候不仅观测不到，更重要的是我们无法判断是否安装到位，所以就需要借助于AI扫描成像质检技术。

而随着数字化工厂的不断普及，必然就会促使AI质检技术走入工厂，并以AI强大且更为严格的数据化标准来取代我们人类的质检工作。

原文标题:陈根：AI质检，比人类好在哪？