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在人们期待已久的阿斯顿·马丁DBX开始生产大约一个月后，哈里·梅特卡夫(Harry Metcalfe)有机会测试了注重性能的SUV。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)花费了大约五年的时间使DBX成为现实，并且其未来可以说是由DBX承担的。

动力来自梅赛德斯 -AMG 的4.0升双涡轮增压V8发动机，额定功率为542 hp和516 lb-ft(700 Nm)的扭矩。该发动机与九速自动变速箱配对，该变速箱与先进的四轮驱动系统相连。阿斯顿·马丁说，DBX仅需4.5秒即可从零加速到62英里/小时(100公里/小时)，最高时速为181英里/小时(291公里/小时)。

驾驶DBX时，梅特卡夫首先讨论的是空气悬架。它不仅提供了可调节的行驶高度，而且显然还可以很好地吸收颠簸。他还说，操纵动态是“非凡的”，这在很大程度上要归功于采用48伏技术的防倾杆。

这位资深的记者最近有机会在审查DBX的同一条道路上测试了一辆兰博基尼Urus，而阿斯顿·马丁似乎也能更好地应对。但是，SUV并不完美，梅特卡夫指出，制动是车辆的弱点。他还说，DBX并不像Urus那样“快速”，但足够快。